FORMATION AU PERMIS B FILIÈRE APPRENTISSAGE ANTICIPE DE LA CONDUITE (Boîte manuelle ou automatique)

 

PREAMBULE

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QUI SONT LES PUBLICS CONCERNES PAR L'AUTO-ECOLE

ASSOCIATIVE ?

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L’auto-école est accessible aux personnes en parcours

socio-professionnel.

Elle est notamment destinée aux :

• Demandeurs d’emploi d’un an et plus

• Jeunes de moins de 26 ans en insertion

• Bénéficiaires des minima sociaux

• Résidents QPV

• Titulaires d’une RQTH

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COMMENT S'INSCRIRE DANS L'AUTO-ECOLE ASSOCIATIVE ?

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Les personnes concernées sont orientées vers l’auto-école

associative sur prescription de travailleurs socio-professionnels.

Elles sont ensuite reçues par les conseillers en mobilité présents

dans le CSC La Blaiserie. Ces derniers effectuent un diagnostic

mobilité qui permet de déceler les freins et les leviers inhérents

à la formation théorique et pratique de l’école de conduite.

Les conseillers en mobilité présentent le dossier des personnes

en commission afin de valider ou non leur entrée sur l’auto-école.

Si la demande est validée, une évaluation initiale de conduite est

réalisée en voiture (boîte manuelle ou automatique) avec un

enseignant de la conduite diplômé et titulaire d’une autorisation

d’enseigner en cours de validité.

A la suite de cette évaluation initiale, une inscription est proposée.

 

QUELS SONT LES AVANTAGES D'UNE TELLE AUTO-ECOLE ?

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Il y a plusieurs points avantageux pour les publics concernés à

faire appel à ce type d’établissement.

Premièrement, le temps. En effet, dans ce parcours, la

préparation du permis sur un an, offre à l’ensemble des

travailleurs sociaux et aux élèves le temps d’une action en

profondeur. L’auto-école  sociale prend le temps de cerner,

de comprendre et de conseiller les candidats. Elle élabore un

suivi constant avec l’élève afin d’éviter la « perte de contact ».

Dans un second temps, la prise en compte des difficultés des

élèves par l’école de conduite durant leur parcours

socio-professionnel. Ce public peut exprimer des difficultés

économiques, sociales, comportementales, des problèmes de

santé, d’addiction, d’isolement, etc. L’auto-école garde un

regard particulier durant toute la formation sur ces difficultés

et s’adapte aux clients.

L’école de conduite en lien avec les référents sociaux a noué

des partenariats afin de faciliter l’articulation entre emploi et

formation durant la préparation du permis.

Aussi, la préparation du permis nécessite quelques prérequis en matière de connaissances (de la langue, des mathématiques, en logique, etc.) et en matière de compétences physiques (santé, coordination des mouvements, comportements…). L’auto-école accompagne les élèves dans leurs démarches en les orientant vers les différents acteurs concernés (cours d’alphabétisation, visite médicale avec un médecin agréé, visite médicale chez un médecin libéral, tests psychotechniques, etc.).

 

INTRODUCTION

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La conduite accompagnée est réservée aux personnes de 15 ans et plus. Elle permet, après une formation initiale en école de conduite, d’acquérir de l’expérience au volant en toute confiance et sous le contrôle d’un accompagnateur, dans les conditions de circulation les plus variées possibles, avant le passage des épreuves pratiques et l’obtention du permis de conduire et de l’autonomie.

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Pour accéder à la conduite accompagnée, l’élève doit :

• Avoir obtenu l’examen théorique général du code de la route

• Avoir suivi une formation pratique de 20h minimum de conduite en boîte manuelle ou 13h minimum de conduite en boîte automatique avec un enseignant de l’école de conduite

• Avoir l’accord de son représentant légal

• Avoir atteint le niveau requis pour conduire en toute sécurité sur la route avec un accompagnateur pour que l’auto-école délivre l’AFFI (Attestation de Fin de Formation Initiale) -

Un exemplaire est transmis à la société d'assurances par le souscripteur du contrat de formation.

• Avoir obtenu un accord préalable écrit de la société d'assurances sur l'extension de garantie nécessaire pour la conduite du ou des véhicules utilisés au cours de la phase de conduite accompagnée

Cet accord doit préciser le ou les noms des accompagnateurs autorisés par la société d'assurances à assurer cette fonction. Il est joint au contrat de formation de l'élève qui précise les obligations relatives à la fonction d'accompagnateur et les conditions spécifiques à la conduite accompagnée.

 

Cette période de conduite accompagnée débute par un rendez-vous préalable obligatoire d’une durée de 2h en présence de l’enseignant de la conduite, de l’élève et du futur accompagnateur.

Le rendez-vous préalable va permettre à l’accompagnateur de se rendre compte du niveau de l’élève et de bénéficier de conseils de l’enseignant de la conduire de manière à favoriser la progression en conduite accompagnée.

 

Lors de la conduite accompagnée, l’élève est sous la responsabilité d’un ou plusieurs accompagnateurs. Ce(s) dernier(s) n’ont pas besoin de passer une formation. Il faut simplement qu’ils remplissent les conditions suivantes :

• Être titulaire du permis B depuis au moins 5 ans

• Ne pas avoir commis de délit routier

La conduite accompagnée est une formule économique qui permet :

• De gagner de l’expérience en conduite et de gagner en confiance pour le passage de l’examen pratique du permis de conduire

• De gagner de l’assurance au volant et d’acquérir des réflexes

• D’améliorer les acquis

• De réduire considérablement l’accidentalité chez les conducteurs novices

 

La conduite accompagnée enregistre un taux de réussite plus important que sur les autres filières lors du passage de l’épreuve pratique du permis de conduite avec 75% de réussite contre 57% dans la filière traditionnelle.

La période probatoire est réduite. Les jeunes conducteurs ayant suivi la conduite accompagné seront crédités de leurs 12 points sur le permis à l'issue de 2 ans sans commettre d’infraction, contre 3 ans pour les titulaires ayant obtenu le permis via la filière traditionnelle.

Le candidat peut bénéficier d’un tarif préférentiel sur son assurance « jeune conducteur ».

Cette filière permet de commencer la formation initiale en école de conduite (code et conduite) dès l’âge de 15 ans et de passer l’épreuve pratique du permis de conduire dès 17 ans.

La durée minimum de la phase de conduite accompagnée est fixée à 1 an. L’élève devra avoir parcouru au minimum 3000 km. Un suivi est assuré par l’école de conduite sous la forme de 2 rendez-vous pédagogiques obligatoire avec l’élève : un entre 6 et 8 mois de conduite (et environ 1000 kms parcourus), l’autre à l’issue des 3000 kms.

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Chaque rendez-vous pédagogique se déroule de la manière suivante :

• 1h de conduite en circulation

• 2h de théorie en salle animées par un enseignant de la conduite

L’heure de conduite en circulation permet à l’enseignant de la conduite de constater les progrès et relever les points qu’il reste à améliorer.

La partie théorique  est organisée avec plusieurs autres accompagnateurs et apprentis conducteurs. Elle permet d’échanger sur le ressenti de chacun avec l’ensemble des participants et de l’enseignant. Ce dernier échangera aussi de manière individuelle sur différents thèmes de la sécurité routière. C’est un temps propice aux questions, afin de lever les interrogations en suspens et demander des précisions sur certains points qui ne sont pas clairs.

C’est lors du deuxième rendez-vous pédagogique que le formateur décide si le candidat est prêt à passer l'épreuve pratique du permis de conduire lorsqu'il aura 17 ans.

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Lors de la conduite accompagnée, l’élève devra tout de même :

• Appliquer le code de la route

• Ne pas dépasser les limitations de vitesse applicables aux jeunes conducteurs

• Détenir son formulaire de demande de permis de conduire (AIPC ou CERFA 02)

• Détenir l’attestation d’extension de garantie d’assurance

• Être en possession de son livret d’apprentissage numérique et annoter l’ensemble des parcours effectués par l’élève

• Équiper son véhicule d’un disque « conduite accompagnée » apposé à l’arrière du véhicule et visible par tous les usagers

 

Nous conseillons vivement à l’accompagnateur d’équiper son véhicule d’un rétroviseur additionnel intérieur pour garder un œil sur le flux routier à l’arrière et suivre chaque mouvement de l’apprenti conducteur, et, de rétroviseurs additionnels extérieurs utiles pour élargir le champ visuel de l’accompagnateur et assurer la sécurité latérale.

Durant la phase de conduite accompagnée, la conduite est interdite en territoire étranger.

La formation apprend à manipuler une automobile, à circuler dans différentes configurations et à en connaître les risques et les limites. Cela demande de la motivation et de la persévérance.

Le parcours de formation proposé permet de progresser, de connaître les règles du code de la route, de devenir un conducteur responsable et de préparer les élèves aux examens du permis de conduire.

En signant un contrat avec notre auto-école, l’élève s’engage à suivre le programme de formation suivant :

 

PARCOURS THEORIQUE

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La formation aux cours théoriques, se déroule dans les locaux de l’école de conduite, et est dispensée par un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.

Les horaires des cours théoriques sont affichés dans l’établissement.

 

La formation théorique associe :

• des cours collectifs de code lors des stages code

Les grands thèmes de la sécurité routière sont travaillés. L’enseignant de la conduite utilise des « Powerpoint » construits à cet effet.

• des entraînements collectifs au code de la route

 

Ces entraînements, par thème ou série de 40 questions, sont réalisés grâce à un vidéoprojecteur et une Box avec des mises à jour actualisées du code de la route. La correction est faite par l’enseignant de la conduite. Des explications sur support papier, tableau ou planche d’affichage peuvent être donnés.

 

Les thèmes travaillés :

• L : la circulation routière

• C : le conducteur

• R : la route

• U : les autres usagers

• D/A : les notions diverses/porter secours

• P : prendre et quitter son véhicule

• M : la mécanique et les équipements liés à la sécurité

• S : la sécurité du passager et du véhicule

• E : l’environnement

• des entraînements sur Internet grâce au « Prépacode » sur ENPC-CENTER

Ces entraînements, par thème ou  série de 40 questions, sont réalisés chez soi sans la présence de l’enseignant de la conduite. Des examens blancs sont disponibles pour mesurer si le niveau est atteint afin de passer l’examen du code de la route.

Les cours de code sont adaptés à chaque élève en tenant compte de leurs difficultés spécifiques (manque de connaissance, difficulté d’analyse, recherche des détails sur une photo, la compréhension et nuance de phrase, la négation, l’affirmation).

L’enseignant, présent lors des entraînements au code, est là pour valoriser chaque personne en les incitants à apprendre pour mémoriser et avancer dans la formation. Un travail personnel est souvent demandé et vérifié lors des séances suivantes.

Le référent pédagogique vérifie régulièrement la progression de l’élève.

Le forfait code est d’une durée de 6 mois, renouvelable 1 fois si besoin.

 

PARCOURS PRATIQUE

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La durée de la formation pratique est déterminée par l’évaluation initiale de conduite, avant la signature du contrat. Un bilan intermédiaire est réalisé toutes les 10H de manière à permettre à l’élève de mesurer sa progression, et au besoin, de réajuster le nombre d’heures de conduite afin de ne pas avoir de surprise sur d’éventuelles heures à ajouter. Ces bilans intermédiaires permettent également à l’élève de réajuster le coût financier de la formation pratique et donc de pouvoir économiser le cas échéant.

Pendant la phase pratique, l’élève sera amené à circuler et travailler dans diverses situations de conduite :

- avec un trafic faible ou nul puis un trafic normal en agglomération et hors agglomération ;

- avec des conditions de circulation difficiles en agglomération, hors agglomération et sur voies rapides ;

- la nuit (si le cas se présente) et par une météorologie variable

La formation pratique est d’une durée de 20H minimum en boîte manuelle et 13H minimum en boîte automatique.

 

DEROULEMENT DE LA FORMATION 

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La mobilité est devenue un critère essentiel pour s’insérer dans la société. Plusieurs moyens peuvent être envisagés en fonction de son lieu d’habitation.

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L’automobile est plus que jamais devenue non seulement un outil d’intégration sociale pour les jeunes et moins jeunes mais aussi pour bénéficier d’une autonomie au regard des exigences liées aux études, aux formations, stages, au travail et aux loisirs.

Le but de la formation n’est pas simplement d’envisager le permis de conduire mais aussi et surtout d’être responsable, d’être capable d’agir en toute sécurité et d’anticiper les différents dangers de la route.

Le formateur est là pour bien faire assimiler à l’élève qu’il doit toujours assurer la sécurité, être sûr de lui et non pas agir au hasard en imaginant que les autres usagers ont forcément compris ses intentions.

Cette formation est évolutive, adaptée, personnalisé à l’élève, tient compte des compétences et suit le programme du Référentiel pour l’Éducation à une Mobilité Citoyenne.

 

La durée d’une leçon pratique est d’1h, 1h30 ou 2h. L’élève s’installe au poste de conduite. L’enseignant est placé à l’avant, côté passager. Ce dernier peut être amené à effectuer des démonstrations de conduite côté conducteur.

Les véhicules de l’auto-école sont équipés de double commande ce qui permet à l’enseignant de la conduite de montrer à l’élève pour apprendre et de rectifier le cas échéant.

 

Lors de chaque leçon, le ou les objectifs de travail sont fixés en début de séance avec, par la suite, des exercices adaptés.

A la fin de la séance un bilan est effectué en premier par le ressenti de l’élève et ensuite l’enseignant amène les corrections nécessaires en précisant clairement le niveau réel. Cet échange continu permet de préciser ensemble le travail à poursuivre lors du prochain rendez-vous. Un travail personnel est demandé pour que l’élève soit prêt psychologiquement pour la suite de la formation.

La progression est notée sur le suivi Mobil’ numérique par l’enseignant. L’élève retrouve les objectifs et les commentaires des enseignants sur le livret d’apprentissage numérique SAROOL. Via son livret numérique, l’apprenant peut se rendre compte de son évolution, de sa réussite et les commentaires des enseignants lui permettent d’apprécier les éléments à travailler ou retravailler.

 

C’est lors du deuxième rendez-vous pédagogique que le formateur décide si le candidat est prêt à passer l'épreuve pratique du permis de conduire lorsqu'il aura 17 ans.

 

Déroulement de l’examen du permis de conduire :

Le jour de l’épreuve, l’élève doit se munir d’une pièce d’identité valide et de son livret numérique SAROOL.

L’épreuve dure 32 minutes. Les documents d’examen sont vérifiés.

L’examen de conduite se déroule en circulation. L’expert demandera à l’élève de respecter les limitations de vitesse jeune conducteur, de ne pas être surpris, de ne surprendre personne et d’adapter la conduite aux situations rencontrées. L’élève devra également répondre aux questions de vérifications du véhicule (élément technique en relation avec la sécurité routière à l’intérieur ou l’extérieur du véhicule et également à une question sur les premiers secours). Il devra également réaliser deux manœuvres différentes : un freinage pour s’arrêter avec précision et une manœuvre en marche arrière (exemple : marche arrière en ligne droite, rangement en créneau, bataille ou en épi, demi-tour).

Pour être reçu, l’élève devra obtenir au moins 20 points et ne pas commettre d’erreur éliminatoire.

 

Les compétences évaluées lors de l’épreuve pratique par l’expert sont les suivantes :

• le respect des dispositions du code de la route

• la connaissance du véhicule

• la maîtrise des commandes et de la manipulation du véhicule

• la capacité de l’élève à assurer sa propre sécurité et celles des autres usagers sur tout type de route, à percevoir et anticiper les dangers

• le degré d’autonomie dans la réalisation d’un trajet

• la capacité à conduire en respectant l’environnement et en adoptant un comportement courtois et prévenant envers les autres usagers

L’examen pratique se déroule avec un véhicule de l’auto-école et la présence d’un enseignant de la conduite et de la sécurité routière de l’auto-école.

Pour rappel, après obtention du code, l’élève devra, dans un délai maximum de 5 ans à partir de la date d’obtention du code, passer l’examen pratique de conduite.

Durant ces 5 ans, l’élève a droit à autant de présentations pratiques nécessaires pour réussir.

 

RESULTAT DE L'EXAMEN

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À l’issue de l’épreuve pratique, l’inspecteur ne communique pas oralement le résultat.

Les résultats sont disponibles sur le site professionnel RdvPermis pour l’auto-école et sur le site https://www.securite-routiere.gouv.fr/resultats-du-permis-de-conduire, pour l’élève.

L’élève aura besoin de son numéro d’enregistrement en préfecture (renseigné sur la photocopie du cerfa 02), de sa date de naissance et de sa catégorie (mettre « B »).

Celui-ci est visible 1 à 4 jours après le passage de l’examen sur le site.

En cas d’échec, l’élève reçoit un bilan précis de sa prestation.

Si le résultat est favorable, l’élève doit, pour conduire dans l’attente de l’envoi de son permis de conduire, obtenir le bilan de compétences ou certificat d’examen du permis de conduire (CEPC) en le téléchargeant directement par le biais du téléservice.

Avec une pièce d’identité, le CEPC tient lieu de permis de conduire pendant 4 mois à compter de la date d’examen. En cas de contrôle des forces de l’ordre, ce certificat peut être présenté en version papier ou sur un smartphone ou une tablette.

Pour info : le CEPC ne permet pas de conduire à l’étranger.